* High up in the Sky

* High up in the Sky
Originally uploaded by *6261.

Rolleiflex Xenotar 2.8f

The lighthouse, funny animation

Visit http://www.aniboom.com for more Animation and Cartoons.
Animation by Dan Blacker

A nervous lighthouse keeper must keep the light on to avert disaster.

Kaptan William Hutchinson

Gemiler yollarını onunla buldu: Kaptan William Hutchinson

Yüzyıllardır denizcilerin yoluna ışık tutan deniz fenerlerinin günümüze kadar ulaşmasında en önemli pay Kaptan William Hutchinson'a ait. Fenerlerdeki aynaları yaratan ve gazla yanmasını sağlayan Hutchinson, aynı zamanda denizin mevsimsel değişimlerini de ilk kaydedenlerden biri. İskenderiye'de başlayan deniz fenerleri efsanesi yüzyıllarca gemilerin denizlerde güven içerisinde seyretmesini sağladı. Yunanlılar'dan Roma İmparatorluğu'na kadar birçok medeniyet tarafından kullanılan deniz fenerleri günümüze kadar geldi. Hala denizde seyreden denizcilerin rotasına ışık tutuyor. 1715 yılında Newcastle'da doğan William Hutchinson, sıradan bir denizci iken, önce kaptan, daha sonra da bir çok alanda yeniliklere öncülük eden bir isim haline gelmiş. Karşımıza kimi zaman gemi sahibi, kimi zaman gemi yapımcısı, tüccar, politikacı, mucit ve hatta bir yazar olarak çıkıyor. Denizciliğe gençlik yıllarında İngiltere'nin doğu kıyılarında seyreden küçük kömür gemilerinde miço olarak başlayan Hutchinson, daha sonra İngiliz donanmasında üst düzey görevlere kadar çıktı. 1743 Akdeniz savaşında görev alan Hutchinson Çin ve Hindistan'a kadar yol aldı. Hayatı tesadüflerle dolu bu sıra dışı deniz adamı 1757'de St. George gemisine kumanda ederken ıssız bir adada mürettebatı ile mahsur kaldı. 1756 - 1763 yılları arasında gerçekleşen Yedi Yıl Savaşları'nda Liverpool gemisinin kaptanı ve hissedarı olarak yer alan Hutchinson, bir kez de 1759'da bir suikasttan kurtuldu. Aydınlatma sistemleri geliştirdi Hutchinson'ın aynalara ve deniz fenerlerinin aydınlatma mekanizmalarına karşı büyük ilgisi vardı. 4 metre çapında büyük tek parça ayna yapımı konusunda deneyler yaptı. Ve küçük parçalardan bir tahtaya yapıştırılarak oluşan büyük aynalar geliştirdi. Deniz fenerleri için gaz ile ateşlenen ilk ışık aygıtını da Hutchinson geliştirdi. O zamanlar deniz fenerleri tahta ve kömür sepetleri ateşlenerek ışık veriyordu. Yansıtıcı ayna ve gazla çalışan deniz fenerlerinin yaratıcısı olan Hutchinson ilk olarak bu icatlarını 1763'de Bidston sinyal merkezinde test etti. Sinyal istasyonu daha sonra gözlemevi olarak da kullanılmaya başlanıldı. Verileri 230 yıldır kullanılıyor Hutchinson'un bir diğer önemli girişimi de İngiltere'deki gelgit olaylarının düzenli bir şekilde zaman ve su yüksekliği olarak kayıtlarının ve meteorolojik parametrelerin 1764-1793 yılları arasında tutulması oldu. Hutchinson büyük bir sabırla, gün boyunca gündüz ve gece her türlü hava şartında aralıksız ölçümleme gerçekleştirdi. Bu çalışma iklim değişikliklerinin incelenmesi için çok önemli bir verioluşturdu. Hutchinson'un otuz yıllık bu emeği Liverpool'da fırtına aktivitelerindeki değişimler, frekans ve gelgit olaylarının oluşumu ile ilgili çalışmalara 230 yıldır ışık tutuyor. 7 Şubat 1801'de 85 yaşında iken hayata gözlerini yuman Hutchinson ardında denizlerle ilgili otuz yıllık bilgi ve gemilerin güvenle seyahat edeceği denizler bıraktı. Bir denizadamı olarak Hutchinson'ın fenerler ve gel-git hesaplamaları dışında birçok yapıtı var. Denizcilik üzerine yazdığı kitaplardan en bilineni "Treatise on Practical Seamenship". Hutchinson, ayrıca birçok dümen çeşidi geliştirdi ve o zamanlar çok yüksek ve geniş güverteli olarak inşa edilen gemi tasarımları ile ilgili yorumlar içeren kitaplar yazdı. Kitapları gemi yapımının gelişmesinde önemli rol oynadı. Ancak tüm dehaların sorunu olan zamanında anlaşıla-mamak, hayatıyla ilgili evinden eşyalarına kadar herşeyin yokolmasına sebep oldu. Hutchinson'dan geriye elimizde sadece kendi el yazısı ile tuttuğu gelgit tutanakları mevcut.

Haunted Lighthouses of America

Historical detail and local color add to the romance and intrigue of haunted lighthouses. From the lighthouses of Yaquina Bay and Heceda Head to the lighthouses of Owl's Head and Fairport Harbor, follow the ghost stories that enliven these keeps.

more..

The Lighthouse at the End of the World, Dünyanın Ucundaki Fener

Dünyanın Ucundaki Fener, (Fransızca: Le Phare du bout du monde) Jules Verne'in bir macera romanıdır. İlk olarak 1905 yılında yazarının ölümünden sonra yayımlanmıştır. 1971 yılında The Light at the Edge of the World adıyla sinema filmine uyarlanmıştır.


The Lighthouse at the End of the World (French: Le Phare du bout du monde) is an adventure novel by French author Jules Verne. It was first published posthumously in 1905. The plot of the novel involves piracy in the South Atlantic during the mid-19th century, with a theme of survival in extreme circumstances, and events centering on an isolated lighthouse. Verne was inspired by the real lighthouse at the Isla de los Estados, near Tierra del Fuego.
Although not as well known as Verne's other novels, it is generally considered as good by Verne's fans and the literature critics. In 1971 the novel was adapted into a movie, The Light at the Edge of the World.

more..

Lighthouse San Juan del Salvamento in the east (1898)

The light at the edge of the world: It was lovely being in the old Quipon lighthouse in Newfoundland and wondering what had happened, and then I heard the following day that there had been a murder there years ago, in the 1900s. What I loved about it was the view from outside - to see the Atlantic you suddenly get an idea of this monstrous piece of water, the extraordinary size. I loved it. That was a real highlight for me, just standing looking at the sea

book
film
music

Lighthouse

Lighthouse
Originally uploaded by SwannawS.

Lighthouse

The lighthouse
standing still
and strong.

Consistent in its
skill to direct
those from far.

Unwavering in
power,always
being a safe haven
for those who are lost.

It stands high and
mighty over the
oceans floor shining
the light on those
who have longed to
see it through the
storm.

Never giving up,it
searches for those
that have.

So when in doubt
have faith in
the lighthouse.

Picture Taken by Crystal

Post Processing Me :))

Fiskardo

Originally uploaded by Free 2 Be.

vrkefalonia.com

Rubjerg Fyr

Rubjerg Fyr
Originally uploaded by mariorei.

Rubjerg wandering dune at the danish westcoast

digital version with Olympus E-420

wikipedia.org

rubjergknude.dk

dmol.dk

lighthouse-duo.net

tywkiwdbi.blogspot.com

L'Envol

L'Envol
Originally uploaded by Aelin Quan.

L'Envol

Un crépuscule comme les autres, sur le phare penché d'Error. Accoudée à la balustrade, face à l'océan en fusion, dans le sel des embruns. Là-haut, le ciel semble si proche que l'on ne peut qu'y laisser un petit bout de son âme...

Special thanks to dog ma ([http://www.flickr.com/photos/jodysphotography]) for the texture !

Mir in the Cuxhaven harbour

Mir in the Cuxhaven harbour
Originally uploaded by mariorei.

Mir in the Cuxhaven harbour

ohne Stativ / no tripod

Segelschulschiff / sail training ship "Mir" (Мир)

Bovbjerg Fyr

Bovbjerg Fyr
Originally uploaded by mariorei.

envie de mer...

Tableau de Sète (Hérault)

envie de mer...Originally uploaded by lollah.

lighthouse remix

lighthouse remix
Originally uploaded by **amber_**.

53.3851°N 6.0591°W

howthcoastguard.com

Greece Alexandroupoli

40°51′N 25°52′E

Greece Alexandroupoli
Originally uploaded by Volkan HVC.

Lighthouse in Venice

Lighthouse in Venice
Originally uploaded by Pichote.

Beachy Head Lighthouse

Beachy Head Lighthouse
Originally uploaded by BigBean.

Yes, the water really was that colour.
Actually, maybe it was bluer.

Beachy Head is the name of the tallest chalk cliff on the south coast.

On a sunny day it's a very pretty spot.

More morosely, it's also a popular suicide spot, which is sad.
I guess if things are bad enough that you're going to jump off a cliff, this at least is a very pretty one...

Beachy Head is a chalk headland on the south coast of England, close to the town of Eastbourne in the county of East Sussex, immediately east of the Seven Sisters. The cliff there is the highest chalk sea cliff in Britain, rising to 162 m (530 ft) above sea level. The peak allows views of the south east coast from Dungeness to the east, to Selsey Bill in the west. Its height has also made it a notorious suicide spot.

The name Beachy Head appears as 'Beauchef' in 1274, and was 'Beaucheif' in 1317, becoming consistently Beachy Head by 1724, and has nothing to do with beach. Instead it is a corruption of the original French words meaning "beautiful headland".

In 1929 Eastbourne bought 4,000 acres (16 km2) of land surrounding Beachy Head to save it from development at a cost of about £100,000.

The prominence of Beachy Head has made it a landmark for sailors in the English Channel. It is noted as such in the sea shanty Spanish Ladies :

"The first land we sighted was called the Dodman,

Next Rame Head off Plymouth, off Portsmouth the Wight;

We sailed by Beachy, by Fairlight and Dover,

And then we bore up for the South Foreland light."

The ashes of German social scientist and philosopher Friedrich Engels, one of the fathers of communism were scattered off Beachy Head cliffs into the Channel, as he had requested.

Position 50° 44' 0 N 00° 14'.50 E

en.wikipedia.org

eastbourne.org

solarnavigator.net

Seven Sisters

Split Rock Lighthouse

Originally uploaded by klim2007/ Natalia.

Split Rock Lighthouse, North Shore of Lake Superior, MN (more in comments)
The structure was designed by lighthouse engineer Ralph Russell Tinkham and was completed in 1910 by the United States Lighthouse Service at a cost of $75,000, including the buildings and the land. It is built on a 130-foot (40 m) sheer cliff of anorthosite. The lighthouse was first lit on July 31, 1910. It was built in response to the loss of ships during the famous Mataafa Storm of 1905, in which 29 ships were lost on Lake Superior.
From Wikipedia, the free encyclopedia

Sea Plane, Lighthouse and Boat

en.wikipedia.org

Sea Plane, Lighthouse and Boat
Originally uploaded by twg1942.

Hanois Guernsey 11/02/2008

Hanois Guernsey 11/02/2008
Originally uploaded by sherri_g.

The Hanois Lighthouse rises from a reef on the south west side of the Island of Guernsey, and takes its name from the group of rocks - Les Hanois. The lighthouse marks the western end of the Channel Islands indicating the shoals and reefs to the west of Guernsey and providing a position fix for vessels entering the Channel Traffic Separation Scheme.

Hanois Lighthouse is important in the development of lighthouse engineering, because not only all the stones in each course but also all the courses were dovetailed together to form one solid mass. Various methods of jointing the stones in rock towers have been employed. Smeaton developed the use of granite blocks for rock towers, and he connected them together with metal pins and marble dowels. Alan Stevenson used a similar method in the construction of the Skerryvore Lighthouse, whilst his father, Robert Stevenson, arranged stones of each course in the Bell Rock, so that they formed a series of dovetails. In this manner each course locked together into a solid single unit, and the courses were then pinned together. It was James Douglass who suggested that the stones might be dovetailed together both laterally and vertically. The cement mortar in the joint formed between the faces so locked the dovetails that the stones cannot be separated without being broken. This method was first employed at the Hanois Lighthouse, and it became the pattern for all sea rock towers.

A helideck was constructed above the lantern in 1979. Automation work began at the Hanois Lighthouse in July 1995 and the station was demanned in January 1996. The station was converted to solar power with panels mounted around the lower part of the helideck support structure.

A new two position lampchanger with 35 watt metal arc lamps was installed within the existing optic, the rotation of which was slowed down changing the character of the light from 2 white flashes every 5 seconds to 2 every 13 seconds. This is to keep the power requirement low enough to allow solarisation and to increase the length of the flash to achieve the required 20 mile range.

The existing air fog signal was replaced by a single directional electric emitter stack installed in a west facing space left in the ring of solar panels around the helideck support structure. The fog signal is controlled by an automatic fog detector. Hanois Lighthouse is now monitored and controlled from the Trinity House Operations Control Centre at Harwich via a telemetry link through the cellular radio.

Specifications

Established	1862
Height Of Tower	33 Metres
Height Of Light Above Mean High Water	33 Metres
Automated	1996
Lamp	35 Watt Metal Arc Lamp
Optic	4th Order Rotating Optic
Character	White Group Flashing Twice Every 13 Seconds
Intensity	89,900 Candela
Range Of Light	20 nautical miles
Fog Signal Character	Sounding Twice Every 60 Seconds
Fog Signal Range	2 nautical miles

Position 49 26.2 N 02 42.1 W

James_Nicholas_Douglass

trinityhouse.co.uk

2010 Calendar

The 2010 Lighthouse Calendar captures some of our most famous lighthouses. The shots featured in the calendar are compiled from entries to the annual lighthouse photographic competition. The calendar is approximately 310mm x 320mm in size.
www.trinityhouse.co.uk

yalancıktan yüzüne gülen dünya

yalancıktan yüzüne gülen dünya
Originally uploaded by asunsal.

in İstanbul
Made in Türkiye

After the Storm Heceta Head

After the Storm Heceta Head
Originally uploaded by fresnatic.

This is one of my favorite lighthouses on the Oregon coast and one of my favorite, pre- Canon Rebel photos. I like all of the "Action" in the photo. The churning ocean, rain falling in the distance, blue sky breaks in the storm clouds, waves reflecting the sunset and of course the beautiful Fresnel lens of the lighthouse.
I appreciated all of the comments before, as this was one of my first photos to post. Fellow "Flickrittes" commented it was a little blurry and lacked depth. It may still lack some depth, but the blurriness was caused from too much compression. I hope you enjoy this one as much as I do. I am hoping to capture this in HDR on a later trip to the coast.

44.13737°N 124.127835°W


Heceta Head Light is a lighthouse located on the Oregon Coast 13 miles (21 km) north of Florence, Oregon and 13 miles (21 km) south of Yachats, Oregon, United States. It is located at Heceta Head Lighthouse State Scenic Viewpoint (a state park) midway up a 205-foot (63 m) tall headland. Built in 1894, the 56-foot (17 m) tall lighthouse shines a beam visible for 21 miles (34 km), making it the strongest light on the Oregon Coast.[1]
The light is maintained by the Oregon Parks and Recreation Department, while the assistant lighthouse keepers' house, operated as a bed and breakfast, is maintained by the U.S. Forest Service. The lighthouse is 2 miles (3.2 km) away from Sea Lion Caves.

Fenerbahçe

fotofirst
Fenerbahçe deniz feneri kopyası. Sükrü Saraçoğlu Stadı önünde..

Öreke Taşı Fenerbahçe

by Ali Altuğ Kirişoğlu

Scurdie Ness for Rebecca

Scurdie Ness for Rebecca
Originally uploaded by spicejam.

Scurdie Ness Lighthouse Montrose
1870 (David and Thomas Stevenson). 19 m (62 ft) brick tower with lantern and gallery

56°42.1’N, 02°26.1’W

Le phare du Fastnet!

Le phare du Fastnet!
Originally uploaded by toudsuite_685.

Depuis le temps que je voulais le voir, on l'aura vu celui là! Passage en début de nuit mais feu jusqu'au matin... On n'en pouvait plus de le voir!

Since the time I wanted to see, we saw that one! Passage at the beginning of night until the morning light but ... We could do more to see!

Tired old horse

Tired old horse
Originally uploaded by Sísí.

By the old harbour in Chania ,Crete
35°31′N 24°1′E

Chaniá (Greek: Χανιά, IPA: [xaˈɲa], also transliterated Chania, Hania, and Xania, older form Chanea and Venetian Canea, Ottoman Turkish خانيه Hanya) is the second largest city of Crete and the capital of the Chania Prefecture. It lies along the north coast of the island, about 70 km west of Rethymno and 145 km west of Heraklion.
The official population of the municipal area is 55,838 but around 70,000 people live in the greater area of Chania. With 4,248.1 inhabitants/km², the municipality is the most densely populated outside the Athens and Thessaloniki metropolitan areas.

Lighthouses of the South

Author: Elinor De Wire
Lighthouses are symbolic of many things we cherish: guidance, safety, strength, a light to shine the way in a sea of troubles. These proud old sentries no longer have keepers and many have been upstaged by modern, high-tech navigational methods, but the towers and their dedicated caretakers remain alive in the pages of history. Some sixty five lighthouses still stand in the South, from the Outer Banks of North Carolina to Pensacola, Florida. With informative text and exceptional color photographs, lighthouses authority Elinor De Wire and photographer Daniel E. Dempster take you on a journey through the history of Southern beacons. "Lighthouses of the South" takes a captivating look at not only the lighthouses themselves--structure, interiors, and lenses--but also provides information about the construction of lighthouses, the history of the lighthouse service, stories of keepers and great rescues and wrecks, current preservation efforts, and much more. De Wires lively stories are accented by Dempsters outstanding photographs of lighthouses, interiors, and lenses. The book also includes a bibliography and an appendix that lists all lighthouses of the Southeastern Coast.

Format: Hardbound
Pages: 160
Length: 8.5w x 11h
ISBN-13: 9780896586031
ISBN: 0896586030
Catalog ID: 141372AP

Edgartown Harbor Light

41°23′27.20″N 70°30′11.19″W

Edgartown Harbor Light is a lighthouse located in Edgartown, Massachusetts that marks the entrance into Edgartown Harbor and Katama Bay. The lighthouse was originally built in 1828, but it was destroyed in a hurricane in 1938. It was replaced in 1939 with a tower relocated from Ipswich, Massachusetts.
The Martha's Vineyard Historical Society has been the caretaker of the lighthouse since 1993, although the United States Coast Guard owns the structure. The society is currently in the process of restoring the lighthouse. Improvements include replacing boarded-up windows and installing a spiral staircase, with the goal of opening the lighthouse to public access.

edgartown
nps.gov

Hólmaberg ...

Hólmaberg ...
Originally uploaded by asmundur.

I sat down yesterday on the edge of Hólmaberg to make an image about the strong waves breaking on the rocks down below. I had a 3.0 (1000x) ND filter attached to my wide angle lens and applied some of my own weight to hold the tripod steady in the strong wind.

Just to give you some idea on the proportions in this frame I would guess that the lighthouse is a at least 10m high.

The image: HDR of 2.5s, 10s and 30s exposures at f10 with contrast enhancements in Photoshop.

64°04′N 21°57′W

Parata Deniz Feneri

by İbrahim Coşkuner

Antalya Kalkan'a bağlı Patara sahilindeki kazı çalışmalarında tüm yapı taşları ile bir deniz feneri bulundu. Sahil kumları fener harabelerinin yok olmasını engellemiş.
Patara deniz fenerinin, İspanya'nın Lacarunya kentindeki deniz fenerinden 60 yıl daha eski olduğu tahmin ediliyor. Fenerin Tahmini yüksekliği 16-20 metre olduğu düşünülüyor.
M.S. 60'lı yıllarda yapılan fener, bugün denizden 60 metre içeride. 10 metre enkazı olan feneri ortaya çıkarmak için 3 bin kamyon kum taşındı.
Fenerler ilgili olarak Prof. Dr. Işık, şunları söyledi:
Fenerde bronz bir de yazıt var. "Fenerin üzerinde 25-30 santim genişliğinde, yapıyı çevreleyen bir bronz yazıtın olduğunu, buluntu taşlardan anlıyoruz. Taşlar arasında İmparator Cladius'un ismini 2 kez tamamlayabiliyoruz. Diğer bir yazıtta Patara'ya deniz feneri yaptırdığı için imparatora teşekkür ediliyor. Deniz feneri anlamına gelen 'pharos' kelimesi kullanılıyor. Bu yapı kesinlikle bir deniz feneri."

Bir Denizfeneri..

Bir Denizfeneri.. Okyanusla sonsuza dek komşu. Okyanusun mu ona daha çok ihtiyacı var yoksa, denizfeneri mi okyanus için vazgeçilmez bir sevgili?

Gündüzleri, denizfeneri isyanlarda... Çünkü yanıbaşındaki biricik sevgilisi gözlerinin önünde güneşle ihtirasla sevişmekte. Hep gece olsun ister, sevgilisi ona kalsın, yalnız onda bulsun gecedeki renginin güzelliğini... Denizfeneri, küçücüktür okyanusa göre ama güneşin aşkından daha büyüktür aşkı okyanusa...      

Geceleri ise denizfeneri, mutluluklar peşindedir, gecenin esrarengiz sessizliğinde. Her ışık turunda çıldırır denizfeneri zevkten, adeta danseder okyanusun en uzak noktalarına uzanarak. Daha gerçektir denizfeneri, gece sadece o ve okyanus vardır sınırlı görüş gizliliğinde.

Gündüzleri denizfeneri bir hiçtir bütün aldatmalara şahit olarak. Güneş ise gece olunca bu hissi göremez.. Gece, denizfeneri ile okyanusun aşkının dansedişine güneş şahitlik yapmaz..

Gün bitiminde ve başlangıcında teslim ederler sevgili okyanuslarını birbirlerine güneş ve denizfeneri.

Güneşin okyanusla arasına giren bir engel vardır kimi zaman, bu işkencedir güneşi küçülten. Bulutlardır, bu hain, gündüz aşkında güneşe okyanusu göstermeyen. Güneş ise tüm gücüyle savaşır okyanusa ulaşmak için. O kadar yaklaşır ki, bulutlara bulutlar, yoğunlaşır, yoğunlaşır ve gökyüzü ağlamaya başlar okyanus hasretinden hesapsızca titrer.

Okyanus bütün damlaları özlemle kucaklar, her damla onu güneşine daha çok yaklaştırmaktadır. Gökyüzü ağlar, ağlar ta ki son damlası bitene kadar. Okyanus damlalarla büyür büyür büyüklüğüne daha hacim katarak aşkının sevgi damlalarıyla. Bilmezdi okyanus, her yağmurla sevgisini ona iletmek isteyen bir güneşinin olduğunu. Her yağmur yağdığında okyanus kızar güneşine gündüz onu terkettiğini düşünür, hırçınlaşır, dalgalanır öfkesinden bilemez güneşinin ona ulaşmak için savaştığını.

İntikamını denizfenerinden alır okyanus, onun neden gündüz sevgilisi olmadığını defalarca kamçılayarak sorar denizfenerine. Dalgalarını büyütür, cevap alamayınca denizfenerinden.. Denizfeneri onu teselli edemez, çünkü o sadece gece vardır gerçek gecededir onun için. Ağlayamaz denizfeneri, ağlamayı deliler gibi istesede, gözyaşları yoktur, ulaşmak istesede ulaşamaz gündüz sevgilisine. Çaresizdir denizfeneri, sadece bir dilek geçirir içinden rüzgarâ yalvarır "bulutları kaçır buradan" diye,güneşin çıkması sevgilisine sevgi dolu ışıklarını göndermesini diler.

Okyanusunun mutluluğunu ister hesapsızca... Çünkü tek mutluluğu budur denizfenerinin. Ağlayamaz, gündüz ona ulaşamaz, konuşamaz hislerini okyanusuna. Her okyanusun sahilinde bir denizfeneri vardır. Her gece denizfenerleri gemilere okyanusa olan aşkını haykırırlar, ümitsizce, yarınlarını hiç düşlemeden...Ve her gece hikayelerini anlatmak için gemileri beklerler sonsuz gecelerde...

by beguum1984

Pul

Deniz Fenerleri

2005 Deniz Fenerleri Anma Pulları 18.03.2005 tarihinde kullanıma sunuldu. 24 x 41 mm boyutunda ofset tekniği ile Ajans-Türk Basımevinde 2 x 500.000 tirajlı olarak hazırlanan pullar tükeninceye kadar satışta kalacak. 60 Y.kuruş - 70 Y.kuruş değerler taşıyan pulların grafik tasarımı Pelin Günaltay tarafından yapılırken, pullarda Bozcaada, Batıburnu(Bononte Feneri) ve Zonguldak Feneri resmediliyor.

PTT Genel Müdürlüğü Parasal Posta İşletme Dairesi Başkanlığı Pul Şubesi Müdürlüğü tarafından hazırlanan "Deniz Fenerlerleri" konulu ek değerli anma pulları, 05/04/2004 tarihinde 600+50, 700+50 Bin lira değerinde iki pul halinde piyasaya sunuldu.
Sanatçı: Pelin Günaltay
Hazırladığı Pulun Boyutu 26x41 mm.

Yolumu Aydınlatan Deniz Feneri

Deniz feneri sevdası bundan tam 7 yıl önce başladı benim için. Zaten önceden de ilgim olan fenerler, sevdiğim kadının bana “deniz fenerimsin sen benim” demesiyle, başka bir boyut aldı ve hayatımda bir fenomen oldu adeta. Hatta düğün davetiyemizi bile özel olarak tasarlayarak deniz feneri şeklinde yaptım. Evlendiğimiz gün, düğün sonrası soluğu yine deniz fenerinde aldık. Bu sevda bu boyutlara gelince fotoğraflarıma da yansımaya başladı. Özellikle son dönemde, yani eşimle ayrıldıktan sonra artık nereye gitsem deniz feneri arıyor ve gidip fotoğraflıyordum. Hatta çoğu kez, sırf fener fotoğrafı çekmek için geziler yaptım.

Daha sonra bir sergi fikri gelişti kafamda. Ama geriye dönüp baktığımda bir sergi açacak yeterlilikte ve çeşitlilikte fotoğrafımın olmadığını gördüm. Buna üzüldüm açıkçası, ama pes etmedim. Ortak katılımlı bir sergi yapabileceğimi düşündüm. Konuyu Fotokritik sitesindeki arkadaşlara açtığımda, ki orada zaten ‘deniz feneri’ adlı grubumuz da vardı, fikir çok olumlu karşılandı. Üç aylık bir çalışma sonucunda 30 fotoğrafçı arkadaşla birlikte sergiyi oluşturacak fotoğrafları toparladım. Bu süreçte bu serginin bir amaç için yapılması fikri gelişti. Öncelikle, toplanan bağışlarla bir deniz fenerinin bakımının yapılması fikri geldi Mutlu Edin arkadaşımdan. Fakat daha sonra, Günay Bakoğlu’dan gelen fikir daha ağır bastı ve sergiyi deniz fenerleri gibi bizim yolumuzu aydınlatan yaşlılarımız için yapmaya karar verdik. Bu uğurda çalışan Türk Geriatri Vakfı ile temas kurduk. Bu saatten sonra amacımız, yaşlılarımız için faaliyet gösteren TUGEV’e (Türk Geriatri Vakfı) yardımda bulunabilmek olacaktı.

Bunun için strateji geliştirerek sergiyi üç ayaklı yapmayı kararlaştırdım. İlk ayağını 14 Eylül 2008 Pazar günü Silivri’de gerçekleştirdik. 33’ü fotoğrafçı 60 kişilik misafirimizle sergimizi açtık. Ay sonuna kadar burada açık kalan seriyi 5 Ekim’de Lüleburgaz’da yine 50 kişilik fotoğrafçı arkadaşın katılımıyla açtık. Son olarak da 25 Ekim tarihinde İstanbul Beyoğlu’nda Asmalımescit Sanat Galerisinde tekrar açılacak. Bu süreçte fotoğraflar satılacak ve gelir tamamen TUGEV’e kalacak. Umarım küçük de olsa bir katkımız olur.

Bu konuda bana en büyük desteği veren ve bu süreçte en az benim kadar emeği olan, hepsinden de önemlisi bana bu sevdayı aşılayan Sibel KOCAMAN’a sonsuz teşekkürler ediyorum.

30 yürekli fotoğrafçıya kocaman teşekkürler.
Sibel KOCAMAN, Özcan ÇELTİKLİ, Erdinç DOKUMAN, Uğur HEPDARCAN, Esin TOPUZ, Mahmut HANLIOĞLU, Serdar ÖZÇELİK, Mutlu EDİN, Ertuğrul KOÇAK, Murat OKÇU, Bahar AKSUNGUR, Sertaç YILDIRIM, Hande HAYTAOĞLU, Esin TOPRAK, İlknur SAYAR, Cenk İŞLER, Emine TOPRAK, Savaş ARSLAN, Hale EREL, Zafer AĞRAK, Emine Nurhan TEKİN, İlyas ŞENDUR, Zeliha YILMAZ, Oya YILDIZ, Alphan YILMAZMADEN, Bekir DİLDAR, Metin DİKEN, Reyhan ELVAN, Günay BAKOĞLU, Öner ÖZTÜRK.

Hepsine buradan bir kere daha teşekkür ediyorum.

Halit KAPLAN

fotografya.gen.tr

Ploumanach

Ploumanach - Bretagne
Originally uploaded by JimPix [Jean-Michel Priaux].

Ploumanach Bretagne France

48° 50' 11.52" N 3° 28' 56.67" W

wikimedia.org

Ploumanach (Bretagne), France
Originally uploaded by pl_photo.

Ploumanac'h is an unforgettable site not to be missed out. Ever changing light keeps on re-inventing the perfect harmony between the limpid blue of the sea and the pink, even orange! of the granite rocks sculpted by erosion.